Hai Sobat otolovers, Sistem pengereman merupakan bagian penting bagi semua kendaraan bermotor. Apabila rem tidak berfungsi maka akan mengakibatkan laka lantas pada penggunanya. Hal ini bisa disebabkan oleh faktor maintenance baik pedal, olor rem, hidrolik, maupun kampas rem yg sudah aus.
Kampas rem merupakan komponen yang sering aus dan selalu mendapatkan perawatan ketika habis. Untuk mengetahui apakah kampas rem pada sepeda motor sudah habis atau belum dapat diketahui sebagai berikut :
1. Pengereman tidak berfungsi, hal ini dapat di rasakan ketika jalan menurun rem depan atau belakang sudah tidak dapat memperlambat laju kendaraan.
2. Bunyi seperti antar besi yang bergesekan. Bunyi ini disebabkan oleh pad kit rem yang sudah aus tinggal besi dudukannya sehingga bergesekan dengan besi cakram.
Cakram rem belakang produk yamaha seperti nmax, mx king, vixion memiliki kesamaan dalam penggantian kampas rem. Dengan melepas baut pengunci kampas rem dan melonggarkan piston sudah bisa menggantinya sendiri.
Cara Mengganti Kampas Rem Belakang Yamaha MX King, Vixion Dan Aerox
Alat yang dibutuhkan :
- Obeng min
- Kampas baru
- Cairan pembersih karat (optional)
1. Buka mur penutup dengan obeng min, sesuai ukurannya agar tidak cepat aus dan diputar kekiri.
2. Setelah dibuka, lalu gunakan kunci L untuk membuka mur pengunci kampas rem dan tarik keluar.
3. Kendurkan dahulu bagian piston rem, dengan cara menggunakan obeng. Lalu masukan obeng min bagian sela tengah kampas rem dengan mendorong ke kanan kekiri kampas rem agar piston rem kendor dan kampas dapat ditarik keluar (bisa menggunakan obeng atau tang).
4. Lalu ganti kampas rem dan bersikhan caliper rem menggunakan cairan pembersih karat . Lalu pasang kampas masukan lagi mur pengunci dan kencangkan.
5. Pemasangan telah selesai, uji coba pengereman dengan cara roda diputar lalu di rem dengan cepat berulang kali sampai piston rem mendorong kampas rem untuk menjapit disk rem. Jika sudah terbukti sudah pakem dalam pengereman maka motor dapat digunakan lagi.